Blue line -radan rakennustyöt Lagosin osavaltiossa Nigeriassa on 95-prosenttisesti valmis. Lagosin osavaltion liikennevaltuutetun Ladi Lawansonin mukaan rautatiehanke ulottuu mantereelta saaren Marinaan.
Mr. Lawanson paljasti lisäksi, että tällä hetkellä osavaltion hallitus keskittyy myös National Theatre-Marina -segmenttiin, joka on 65 % valmis.
Kansallisteatteri-Marina -segmentin rakennustyöt sisältävät paalukansien rakentamisen, paalujen poraamisen, laituripaikkojen esitarkastuksen maanalaisten laitosten määrittämiseksi sekä paalujen poraamisen laguunin poikki.
Siitä huolimatta teräshäkkien ja -kotelon valmistus, raudoituksen maalaus ruosteenestoaineella, meriseinän vahvistaminen ja hylkyjen poisto laguunissa ovat käynnissä, kun Marinan palkkien rakennustyöt valmistuvat.
Lagosin osavaltion pääkaupunkiseudun liikenneviraston (LAMATA) kautta komissaarin mukaan valtio on hankkinut yhden sähköyksikön (EMU) 2T + 2M rullaussauvan nykyisten ympäristönäkökohtien mukaisesti, koska EMU on jo paikan päällä odottamassa lopullista testaus ja sertifiointi.
Liittovaltion hallituksen hyväksyntä
Lawanson vahvisti, että osavaltion hallitus on jo saanut liittovaltion hallitukselta etuoikeusluvan 37 kilometrin pituisille Agbado-Marina-rautatiereiteille.
Samaan aikaan neuvotteluja Marina Express Train Services Oy:n kanssa sen kehittämisestä käydään, vaikka yhtiön hankekehityssopimusta käydään parhaillaan läpi ennen hankkeen käynnistymistä.
Lagos Rail Mass Transit, joka tunnetaan myös nimellä Blue Line Rail, on kaupunkien rautatiejärjestelmä, jota kehitetään ja se on parhaillaan rakenteilla Lagosin osavaltiossa. Lagosin metropolialueen liikenneviranomainen (LAMATA) johtaa junaprojektia. LAMATA vastaa myös verkon sääntelystä, politiikan ohjauksesta ja infrastruktuurista.
Blue Line -hankeverkoston I vaiheen oli alun perin tarkoitus valmistua vuonna 2011. Monien rahoituksen puutteesta johtuneiden viivästysten jälkeen avauspäivämäärä siirrettiin vuoteen 2018.